Zamisli da sjedneš u avion na Resniku, pogledaš more i ostatak Kaštela kroz prozor i za desetak sati sletiš ravno u New York, bez presjedanja, bez čekanja u Frankfurtu, Parizu ili Amsterdamu. Zvuči kao san? Od ljeta 2026. to postaje stvarnost. United Airlines službeno je potvrdio da pokreće prvu direktnu liniju između Splita i New Yorka, čime Split prvi put u povijesti dobiva izravnu povezanost sa Sjedinjenim Američkim Državama.
Nakon nekoliko uspješnih sezona letenja prema Dubrovniku, američki avio-gigant odlučio je proširiti svoje prisustvo u Hrvatskoj. Vijest je odjeknula među ljubiteljima putovanja, zrakoplovnim entuzijastima, ali i turističkim djelatnicima, jer ovo nije samo nova linija, nego povijesni trenutak za hrvatsko nebo.
Unitedova nova sezonska linija između New Yorka (zračna luka Newark) i Splita prometovat će od 30. travnja do 6. rujna 2026., tri puta tjedno, s polaskom iz Splita srijedom, petkom i nedjeljom u 10 sati ujutro. U sezoni je planirano ukupno 57 rotacija i više od 19 tisuća sjedala između Dalmacije i američke istočne obale.
Te brojke možda ne zvuče glamurozno, ali njihov značaj je ogroman: ovo će biti jedina long-haul linija koja u 2026. godini polijeće iz Splita, i prvi redoviti dolazak širokotrupnog zrakoplova u zračnu luku Sveti Jeronim. United ovim potezom jasno pokazuje da vidi potencijal Splita kao destinacije za američke turiste, ali i kao gateway za cijelu Dalmaciju.
Američki prijevoznici dugo su zaobilazili Hrvatsku. Sve do 2019. godine, kad je American Airlines konačno otvorio liniju između Philadelphije i Dubrovnika, prvu nakon gotovo tri desetljeća. Uslijedila je pandemija, koja je srušila planove za širenje, no 2021. su se stvari ponovno pokrenule. Tada su United i Delta gotovo istodobno pokrenuli letove iz New Yorka prema Dubrovniku, a Hrvatska se našla među rijetkim europskim destinacijama koje su bile otvorene za putovanja. Linija je postala hit među američkim putnicima, osobito onima koji žele preskočiti prenapučene europske metropole i sletjeti ravno na Jadran. Split sada postaje logičan nastavak te priče.
Može li Split prihvatiti takav avion?
Može, i to bez većih problema. Zračna luka Split već je primala širokotrupce, uglavnom na charter letovima. Iako pista nije među najdužima, Unitedovi Boeingi 767-300ER imaju manji broj sjedala i lakšu težinu pri polijetanju, što znači da će operacije biti sigurne i u postojećim uvjetima. Dolazak iz New Yorka planiran je u ranim jutarnjim satima, izvan najvećih gužvi, a aerodrom već ima nekoliko parkirnih pozicija koje mogu primiti velike zrakoplove.
Zašto baš Split, a ne Zagreb?
Pitanje koje se nameće samo od sebe. Odgovor je zapravo vrlo jednostavan: turizam. Unitedove sezonske linije prvenstveno ciljaju američke turiste koji traže odmor na moru, a Dalmacija je već godinama jedna od najtraženijih europskih destinacija. Split se savršeno uklapa u taj koncept: blizu je najpopularnijih otoka, ima sve bolju hotelsku infrastrukturu i već je poznato ime na američkom tržištu.
Osim toga, kompanija u Europi gradi mrežu tzv. multi-city itinerara (primjerice: dolazak u Hrvatsku, odlazak iz Italije ili Grčke), što američkim putnicima daje dodatnu fleksibilnost.
Ako se ova linija pokaže uspješnom, Split bi već 2027. mogao dobiti više tjednih rotacija ili čak još neku destinaciju preko Atlantika. No, da bi takvi planovi zaživjeli, bit će nužno ubrzati projekte proširenja piste, rulnica i stajanki koji su već neko vrijeme “na čekanju”.
Za sada, ostaje samo jedno: brojati dane do travnja 2026. i prvog polijetanja prema New Yorku. Jer ovo nije samo nova linija, ovo je priča o tome kako je Split, konačno, dobio svoje mjesto na svjetskoj karti velikih letova.
*Izvor: Croatian Aviation
Naslovna fotka: Unsplash
